A.總價(jià)合同
B.單價(jià)合同
C.成本加酬金合同
D.固定價(jià)合同
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A.承包人對(duì)合同的選擇有較大的主動(dòng)權(quán)，總價(jià)合同被選用的可能性較小
B.承包人對(duì)合同的選擇有較大的主動(dòng)權(quán)，總價(jià)合同被選用的可能性較大
C.承包人和發(fā)包人之間需要進(jìn)行合理的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)，單價(jià)合同被選用的可能性較大
D.可按總價(jià)合同、單價(jià)合同、成本加酬金合同的先后順序選擇
最新試題
對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的輪廓提出設(shè)想，并作為建設(shè)項(xiàng)目正式開(kāi)展前期工作依據(jù)的是（）
質(zhì)量成本中的故障成本屬于（）
導(dǎo)致項(xiàng)目具有一次性特征的是（）
施工項(xiàng)目質(zhì)量控制中，做好施工組織設(shè)計(jì)屬于（）
企業(yè)遷移到另一地方進(jìn)行擴(kuò)大規(guī)模的建設(shè)項(xiàng)目是（）
建設(shè)單位影響工程進(jìn)度的主要因素是要求變更和（）
施工項(xiàng)目安全控制的全面動(dòng)態(tài)控制原則的內(nèi)涵包括（）
制訂建筑工程施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的過(guò)程中，確定各單位工程的施工期限之后的接續(xù)工作是（）
有利于降低政府財(cái)政負(fù)擔(dān)、規(guī)避政府項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、提高公共事業(yè)項(xiàng)目運(yùn)作效率的建設(shè)項(xiàng)目采購(gòu)模式是（）
屬于招標(biāo)過(guò)程中決標(biāo)評(píng)標(biāo)階段的工作是（）