A、電機(jī)沒有剩磁
B、勵(lì)磁繞組短路、開路
C、電機(jī)電刷位置錯(cuò)誤
D、A、B和C
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A、80%
B、70%
C、60%
D、50%
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2.0
A、5
B、15
C、1
D、20
A、加強(qiáng)集電環(huán)的對(duì)地絕緣
B、增加集電環(huán)的機(jī)械強(qiáng)度
C、加大集電環(huán)之間的爬電距離
D、改善集電環(huán)的通風(fēng)
A、普通單籠型三相異步電動(dòng)機(jī)
B、雙籠型三相異步電動(dòng)機(jī)
C、繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)
D、A、B、C都可以
最新試題
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()