A.必須首先調(diào)整前束，然后再調(diào)整車輪外傾角。
B.無(wú)須注意任何特點(diǎn)。
C.首先要調(diào)整車輛左側(cè)的前束和車輪外傾角，然后再調(diào)整車輛右側(cè)。
D.要注意車輪外傾角和前束在調(diào)整時(shí)會(huì)有強(qiáng)烈的相互影響。
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A.幾何行駛軸線
B.車輪外傾角
C.主銷后傾角
D.車輪前束
A.20mm
B.3mm
C.2mm
D.5mm
A.使用直尺的目的是檢查新舊球頭尺寸是否一致
B.操作完成后，需要進(jìn)行四輪定位。
C.更換球頭自鎖螺母
D.保持轉(zhuǎn)向橫拉桿頭在轉(zhuǎn)向節(jié)上的連接潔凈、無(wú)油脂。
最新試題
汽車在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過(guò)程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
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某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
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某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。