A.靜態(tài)計(jì)量和動(dòng)態(tài)計(jì)量
B.人工計(jì)量和自動(dòng)計(jì)量
C.流量計(jì)量和人工計(jì)量
D.散裝計(jì)量和整裝計(jì)量
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A.有害因素
B.危險(xiǎn)因素
C.直接因素
D.間接因素
A.預(yù)先危險(xiǎn)性分析
B.安全檢查表法
C.工作危害分析法
D.環(huán)境因素檢查表法
A.預(yù)先危險(xiǎn)性分析
B.安全檢查表法
C.作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析
D.危險(xiǎn)與可操作性分析
A.有指令、有方案、有確認(rèn)、有監(jiān)控,卡片化
B.有記錄、有規(guī)程、有確認(rèn)、有監(jiān)控,卡片化
C.有指令、有規(guī)程、有確認(rèn)、有監(jiān)控,制度化
D.有指令、有規(guī)程、有確認(rèn)、有監(jiān)控,卡片化
A.各種記錄
B.下發(fā)的各種文件
C.內(nèi)審報(bào)告
D.檢查結(jié)果
最新試題
一臺(tái)完整的輸油臂上合理地組合了6個(gè)回轉(zhuǎn)接頭,共12個(gè)旋轉(zhuǎn)部分,使設(shè)備能順利地跟隨船舶動(dòng)作。
健康、安全與環(huán)境管理體系遵循PDCA的管理原則。
油庫(kù)操作規(guī)程中,符號(hào)“M”代表操作者。
輸油臂動(dòng)作緩慢的原因是滾珠軸承磨損。
使用手提式干粉滅火器前,先將干粉滅火器顛倒數(shù)次。
油庫(kù)崗位人員是“兩書(shū)一表”和“四有一卡”的具體執(zhí)行者。
日常安全檢查是HSE四級(jí)監(jiān)控機(jī)制中的一級(jí)監(jiān)控。
使用手輪式二氧化碳滅火器,應(yīng)先打開(kāi)安全閥,用手壓下壓把將干粉噴出。
各種滅火器在保管期間有可靠的密封性,對(duì)鹵代烷滅火器和儲(chǔ)壓式干粉滅火器的氮?dú)馄?,每年泄漏量不大于滅火器額定充裝壓力的10%。
單管系統(tǒng)就是每座油罐均設(shè)一根輸油管道。