消防泵日常試運(yùn)行前，要檢查放空閥、回流閥、消防栓接頭等，特別注意各罐的消防泡沫管進(jìn)口閥要打開(kāi)，泡沫泵的水進(jìn)口閥要關(guān)閉。

管路采用法蘭連接的特點(diǎn)是拆卸方便，可靠性、密封性較好，是油庫(kù)采用較多的一種管路連接方式。

單管系統(tǒng)就是每座油罐均設(shè)一根輸油管道。

一臺(tái)完整的輸油臂上合理地組合了6個(gè)回轉(zhuǎn)接頭，共12個(gè)旋轉(zhuǎn)部分，使設(shè)備能順利地跟隨船舶動(dòng)作。

油庫(kù)崗位人員是“兩書(shū)一表”和“四有一卡”的具體執(zhí)行者。

收發(fā)和輸轉(zhuǎn)油品時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人巡視包括通行管溝內(nèi)管線在內(nèi)的所有相關(guān)地上管線。

輸油臂動(dòng)作過(guò)快的原因之一是輸油臂失去平衡或平行性。

各種滅火器在保管期間有可靠的密封性，對(duì)鹵代烷滅火器和儲(chǔ)壓式干粉滅火器的氮?dú)馄?，每年泄漏量不大于滅火器額定充裝壓力的10％。

在油庫(kù)操作規(guī)程中，穩(wěn)定狀態(tài)的最大特點(diǎn)是可以長(zhǎng)時(shí)間保持過(guò)渡工藝狀態(tài)。

高處作業(yè)時(shí)，在下面無(wú)人的情況下，可以將物料往下扔。