產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測(cè)與試驗(yàn)規(guī)范。

裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。

審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量，確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有（）。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

箱體零件加工工藝應(yīng)采用（）加工原則。

大批大量生產(chǎn)時(shí)，不僅要求填寫(xiě)裝配工藝過(guò)程卡，而且還要填寫(xiě)（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。

數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí)，把被加工的全部工藝過(guò)程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序，并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上，用它控制機(jī)床加工。