A.2m
B.4m
C.4.5m
D.5m
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A.1m
B.2m
C.5m
D.10m
A.行車調(diào)度員
B.電力調(diào)度員
C.工務(wù)調(diào)度員
D.電務(wù)調(diào)度員
A.供電部門
B.電務(wù)部門
C.工務(wù)部門
D.車務(wù)部門
A.縱向位置
B.橫向位置
C.兩端軌節(jié)間縱向位置
D.兩端軌節(jié)間橫向位置
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
最新試題
按鈕開關(guān)其結(jié)構(gòu)形式代號(hào)X的含義為()。
架空線路的每根桿、塔的桿號(hào)及線路名稱()。
中性點(diǎn)不接地的供電系統(tǒng),如果發(fā)生10kV線路單相金屬性接地故障,此時(shí)線間電壓表顯示全部正常。接地相的相電壓顯示為(),其他兩相的相電壓顯示為線電壓值,接地報(bào)警裝置動(dòng)作。
變配電所中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)發(fā)生接地故障時(shí),由電力調(diào)度組織進(jìn)行拉路倒閘查找接地回路,拉路倒閘應(yīng)按照“()”的順序進(jìn)行。
如果相鄰變配電所電源連續(xù)故障,應(yīng)采取跨所()方案。
配電所自閉、貫通調(diào)壓器故障退出運(yùn)行進(jìn)行檢修時(shí),應(yīng)在故障發(fā)生后()內(nèi)更換好。
因大面積停電等原因造成行車信號(hào)、通信中心(站)等重要負(fù)荷兩路電源中斷供電,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電屬于Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
架空線路的桿、塔上應(yīng)涂寫安全警示()。
重合閘:簡(jiǎn)稱“自送自備”,當(dāng)本所主送的電力貫通線故障“跳閘”時(shí),本所貫通電源再次投入()次,嘗試躲避架空線路的“瞬時(shí)故障”。
框架式斷路器是一種能接通、承載以及分?jǐn)嗾k娐窏l件下的電流,也能在規(guī)定的非正常電路條件下接通、承載一定時(shí)間和()的機(jī)械開關(guān)電器。