單項(xiàng)選擇題使用液壓制動(dòng)時(shí)，如一腳制動(dòng)不靈，連續(xù)踏下制動(dòng)踏板時(shí)踏板位置逐漸升高并且效果良好的是（）。
A.制動(dòng)管路和分泵內(nèi)有空氣
B.踏板自由行程過大或摩擦片間隙過大
C.制動(dòng)鼓失園
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1.單項(xiàng)選擇題液壓制動(dòng)汽車在連續(xù)踏動(dòng)制動(dòng)踏板時(shí)，踏板的最低位置能逐漸升高，升高后不抬腳繼續(xù)往下踏時(shí)感到有彈力，松開踏板稍停一會(huì)兒再踏則無變化時(shí)是因?yàn)橹苿?dòng)系（）。
A.漏油
B.有空氣
C.總、分泵變形
2.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)系最大制動(dòng)效能應(yīng)在踏板全行程的（）以內(nèi)到達(dá)。
A.五分之二
B.五分之三
C.五分之四
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速時(shí)，有明顯而沉重的連續(xù)響聲，并隨轉(zhuǎn)速增高而增大，單缸斷火無變化，相鄰兩缸斷火時(shí)，響聲明顯減弱，一般為（）。
A.連桿軸承響
B.主軸承響
C.活塞銷響
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪軸一側(cè)發(fā)出清脆的“嗒、嗒、嗒”的聲音，中速時(shí)一般減小或消失，是（）。
A.敲缸響
B.氣門挺桿響
C.時(shí)規(guī)齒輪響
5.單項(xiàng)選擇題儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓正常，踏下制動(dòng)踏板氣壓不斷下降，故障為（）。
A.控制閥至各氣動(dòng)室之間漏氣或膜片破裂漏氣
B.控制閥排氣閥漏氣
C.壓氣機(jī)至控制閥之間管路漏氣
最新試題
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過（），確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
題型：判斷題
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
題型：判斷題
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
題型：填空題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
題型：判斷題
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
題型：判斷題
輪胎噪聲中以（）為主。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？
題型：問答題
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
題型：判斷題