單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)混合氣過稀、過濃，燃料霧化不良或混入廢氣過多時(shí)，易造成（），致使未燃部分的燃料變成碳?xì)浠衔锱懦觥?/strong>
A.燃燒速度下降
B.燃燒速度上升
C.燃燒溫度下降
D.燃燒溫度上升
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1.單項(xiàng)選擇題交通事故損害賠償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)，根據(jù)傷殘等級，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算，自定殘之月起，賠償（）。但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年，七十歲以上的按五年計(jì)算。
A.十年
B.十五年
C.二十年
D.二十五年
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人（）的應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
A.逃逸或者故意破壞現(xiàn)場
B.爭辯
C.不服
D.據(jù)理力爭
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)（）。
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.同等責(zé)任
D.次要責(zé)任
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)生道路交通事故后，三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，應(yīng)根據(jù)各自的（）在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。
A.行駛速度
B.行駛路線
C.空間位臵
D.違章行為
5.單項(xiàng)選擇題在搶救傷者或財(cái)產(chǎn)的過程中需要（）現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明準(zhǔn)確位置。
A.指明
B.移動
C.記清
D.描述
最新試題
所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）
題型：判斷題
溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
題型：判斷題
汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。
題型：多項(xiàng)選擇題
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）
題型：判斷題
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。（）
題型：判斷題
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）
題型：判斷題
液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動的導(dǎo)輪。（）
題型：判斷題