單項(xiàng)選擇題客車內(nèi)噪聲測(cè)點(diǎn)可選在車廂中部及最后排座的中間位置，（）高度處。
A、500mm±1mm
B、750mm±1mm
C、600mm±1mm
D、400mm±1mm
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1.單項(xiàng)選擇題車內(nèi)噪聲監(jiān)測(cè)時(shí)，要求車輛以常用檔位，50KM/h以上不同車速（），分別進(jìn)行測(cè)量。
A、勻速行駛
B、加速行駛
C、減速行駛
D、滑行行駛
2.單項(xiàng)選擇題勻速行駛車外噪聲監(jiān)測(cè)時(shí)，若使用一個(gè)聲級(jí)計(jì)測(cè)量，同樣的測(cè)量應(yīng)進(jìn)行（）次。
A、1次
B、2次
C、4次
D、6次
3.單項(xiàng)選擇題采用加速行駛車外噪聲測(cè)量法測(cè)量噪聲時(shí)，車輛應(yīng)以（）的車速穩(wěn)定行駛到噪聲監(jiān)測(cè)區(qū)始端線，立即將油門踏板踩到底或節(jié)氣門全開，直線加速行駛，當(dāng)車輛后端到達(dá)終端線時(shí)，立即停止加速。
A、20KM/h
B、30KM/h
C、40KM/h
D、50KM/h
4.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)加速行駛車外噪聲時(shí)，聲級(jí)計(jì)用（）讀取車輛駛過時(shí)聲級(jí)計(jì)表頭的最大讀數(shù)。
A、“A”計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)“快檔”
B、“A”計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)“慢檔”
C、“C”計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)“快檔”
D、“C”計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)“慢檔”
5.單項(xiàng)選擇題國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)于1985年1月1日起生產(chǎn)的載重量在8—15t的汽車，車外最大允許噪聲級(jí)不大于（）。
A、92db(A)
B、89db(A)
C、86db(A)
D、82db(A)
最新試題
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來(lái)控制的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）
題型：判斷題
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
題型：?jiǎn)柎痤}
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）
題型：判斷題
（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
題型：填空題
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（）
題型：判斷題