單項(xiàng)選擇題當(dāng)（）時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)采用最快捷的電訊手段向有關(guān)主管當(dāng)局迅速報(bào)告。①船舶發(fā)生海上交通事故；②船舶發(fā)生污染海域事故；③發(fā)現(xiàn)或遇到各種有礙航行安全的異常情況；④發(fā)現(xiàn)或遇到其他任何對(duì)航行安全的直接危險(xiǎn)。
A.①②④
B.①③④
C.①②③④
D.②③④
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1.單項(xiàng)選擇題船員證件包括（）。①船員適任證書；②船員單項(xiàng)專業(yè)培訓(xùn)合格證書；③船員特殊培訓(xùn)合格證書；④船員專業(yè)培訓(xùn)與特殊培訓(xùn)免除證書。
A.①②③④
B.①③④
C.②③④
D.①②③
2.單項(xiàng)選擇題船長(zhǎng)可根據(jù)船公司的指示，將經(jīng)海事主管當(dāng)局簽證的海事報(bào)告的復(fù)印件寄送（）。①保險(xiǎn)公司或保賠協(xié)會(huì)；②船籍港海事主管當(dāng)局；③有事故調(diào)查權(quán)的海事主管當(dāng)局；④與事故有關(guān)的其他關(guān)系方。
A.①②③④
B.②③
C.①②③
D.①③④
3.單項(xiàng)選擇題（），船長(zhǎng)應(yīng)考慮遞交海事聲明。①在航行途中，由于船員管船過失，估計(jì)可能造成貨物損壞時(shí)；②發(fā)生海事，但未發(fā)現(xiàn)明顯的船殼或機(jī)械損傷，為了向有關(guān)方面保留索賠的權(quán)利時(shí)；③收貨人未按提單條款提貨，或發(fā)現(xiàn)無人認(rèn)領(lǐng)貨物，而不得不將貨物卸岸存放時(shí)；④發(fā)生共同海損時(shí)。
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
D.②③④
4.單項(xiàng)選擇題在接收新建或購(gòu)買的船舶時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)（）。①督促各部門長(zhǎng)制定出本*部門的接船計(jì)劃；②在接船后組織船員盡快熟悉自己所管設(shè)備的使用方法和操作程序；③組織船員認(rèn)真清點(diǎn)接收船舶的屬具、備品、工具和物料等；④督促操作級(jí)以上船員認(rèn)真清點(diǎn)核查各自負(fù)責(zé)保管的圖紙、手冊(cè)、說明書等船舶資料。
A.②③④
B.①②④
C.①②③
D.①②③④
5.單項(xiàng)選擇題以下船員證書中，（）屬于嚴(yán)格意義上的船員適任證書。
A.高級(jí)消防員培訓(xùn)證書
B.精通急救證書
C.郵輪安全培訓(xùn)合格證
D.船長(zhǎng)適任證書
最新試題
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)能報(bào)警。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題