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A.實(shí)時(shí)收發(fā)數(shù)據(jù)
B.360°全覆蓋
C.校準(zhǔn)反射測(cè)量
D.3D距離測(cè)量
A.尺寸較小
B.性價(jià)比較高
C.可隱藏于汽車車體內(nèi)
D.測(cè)量精度相對(duì)較低
A.返回速度
B.往返時(shí)間
C.往返速度
D.返回時(shí)間
A.數(shù)據(jù)
B.目標(biāo)點(diǎn)
C.目標(biāo)數(shù)據(jù)
D.點(diǎn)云數(shù)據(jù)
最新試題
采用單目視覺(jué)傳感器實(shí)現(xiàn)ADAS功能比較簡(jiǎn)單,只要根據(jù)目標(biāo)在圖像中的像素大小來(lái)估算目標(biāo)的距離即可。
圖像分析是對(duì)整個(gè)圖像進(jìn)行檢測(cè)(或分割)和測(cè)量,以獲得該圖像的客觀信息。
CG1-610高精度MEMS組合導(dǎo)航接收機(jī)的數(shù)據(jù)更新率為()。
對(duì)圖像進(jìn)行高斯濾波可以有效濾去理想圖像中疊加的高頻噪聲。
場(chǎng)消隱區(qū)的出現(xiàn)意味著下一場(chǎng)的視頻信號(hào)已經(jīng)到來(lái)。
以下技術(shù)中受光照、天氣等因素的影響較大的是()。
外參通常在傳感器生產(chǎn)過(guò)程中固定,一般指的視覺(jué)傳感器標(biāo)定通常是內(nèi)參標(biāo)定。
在對(duì)毫米波雷達(dá)坐標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí),為了將目標(biāo)框出,需要將目標(biāo)的()頂點(diǎn)的坐標(biāo)值轉(zhuǎn)換到圖像上。
以下技術(shù)中具有方案成本低,對(duì)物體識(shí)別準(zhǔn)確度方面有優(yōu)勢(shì)的是()。
以下Canny圖像邊緣檢測(cè)的步驟中起到突顯出目標(biāo)輪廓的作用的是()。