(1)經(jīng)濟(jì)性差;
(2)排量下降多時(shí),可能超溫;
(3)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;
(4)如通道不暢時(shí),空載功率消耗增大。
相對(duì)余隙容積增加時(shí),汽缸吸氣量減少,即容積系數(shù)λv 會(huì)減少,從而達(dá)到調(diào)節(jié)排量的目的。
(1)潤(rùn)滑油不足或油管路阻塞;
(2)氣閥閥片掉進(jìn)缸內(nèi);
(3)壓縮機(jī)進(jìn)水,或壓縮介質(zhì)臟;
(4)活塞支承環(huán)過(guò)度磨損或損壞。