單項(xiàng)選擇題液氬貯槽液位控制指標(biāo)為()%
A.5~75
B.5~80
C.10~75
D.10~80
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)組啟動(dòng)時(shí),汽輪機(jī)頂軸油壓控制在()MPa
A.6~10
B.8~12
C.10~14
D.6~12
2.單項(xiàng)選擇題出水冷塔冷凍水溫度設(shè)計(jì)指標(biāo)≦()℃
A.14
B.15
C.16
D.17
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)組潤滑油溫控制指標(biāo)為()℃
A.38~43
B.39.5~41.5
C.39~45
D.36~40
4.單項(xiàng)選擇題高壓氧氣壓力設(shè)計(jì)指標(biāo)為()MPa
A.7.9~8.1
B.8.0~8.2
C.8.2~8.4
D.8.2~8.5
5.單項(xiàng)選擇題高壓氧氣純度控制指標(biāo)≧()%
A.99.5
B.99.6
C.99.7
D.99.8
最新試題
熱交換器壓差逐漸增大的原因有()
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低溫液體汽化裝置安全泄放裝置,下列說法正確的是()
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透平膨脹機(jī)轉(zhuǎn)速降低,則()
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透平膨脹機(jī)進(jìn)口壓力下降的處理方法是()
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在蒸汽透平壓縮機(jī)正常運(yùn)行過程中,排汽缸溫度升高應(yīng)檢查和處理()
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蒸汽透平汽輪機(jī)級(jí)間壓力高的處理方法有()
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氧提取率降低的原因有()
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透平膨脹機(jī)效率的高低取決于()的大小。
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氧產(chǎn)量不足處理措施描述正確的()
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