一般情況下，在氣瓶間內(nèi)通往防護(hù)區(qū)的管道上設(shè)置有（），用以適當(dāng)減小通往防護(hù)區(qū)的氣體壓力。

站內(nèi)公共區(qū)火災(zāi)工況下，（）系統(tǒng)向BAS系統(tǒng)發(fā)送火災(zāi)環(huán)控模式指令。

人員離開氣體滅火系統(tǒng)防護(hù)區(qū)時(shí)，應(yīng)將防護(hù)區(qū)氣體滅火系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)設(shè)置為（）。

以下未被BAS系統(tǒng)監(jiān)控的數(shù)據(jù)是（）。

空氣中氧氣的含量為（）%時(shí)，人雖然有知覺，但判斷力會明顯減退。

人員進(jìn)入氣體滅火防護(hù)區(qū)時(shí)，應(yīng)將防護(hù)區(qū)氣體滅火系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)設(shè)置為（）。

極早期吸氣式火災(zāi)自動探測器是（）式火災(zāi)探測系統(tǒng)。

一個(gè)氣滅組合分配式系統(tǒng)最多可包含（）個(gè)防護(hù)區(qū)。

氣滅保護(hù)區(qū)內(nèi)滅火劑的浸漬時(shí)間不應(yīng)小于（）分鐘。

氣體滅火中的管網(wǎng)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)組合分配系統(tǒng)集流管時(shí)，必須在啟動管路上安裝（）閥。