A.應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度
B.判斷是否存在碰撞危險
C.繼續(xù)鳴放霧號
D.A、B、C均對
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A.后船應(yīng)避讓前船
B.后船是讓路船
C.前船為被讓路船
D.A、B、C都是
A.有他船在本船右舷者，本船為被讓路船
B.有他船在本船左舷者，本船為讓路船
C.A、B都對
D.A、B都錯
A.機(jī)動船交叉相遇條款
B.機(jī)動船對駛相遇條款
C.A、B都是
D.A、B均不對
A.上行船應(yīng)避讓橫越船
B.橫越船是被讓路船
C.甲船是讓路船
D.不一定
A.對前方航道和流態(tài)情況的了解
B.對前船因故沒采取協(xié)助避讓行動的估計
C.在追越時，追越船因故攔阻被追越船船頭的可能產(chǎn)生危險的估計等
D.以上都是
最新試題
由于船舶跨航區(qū)航行的導(dǎo)致浪損的，不能免除本身的責(zé)任。
在能見度不良時，一船僅憑雷達(dá)發(fā)現(xiàn)他船，無論是否存在碰撞危險，均應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。
在能見度不良時，當(dāng)一船聽到他船鳴放錨泊船的霧號，并且在雷達(dá)上已經(jīng)確定本船可在安全的距離上駛過該船，可認(rèn)為不存在碰撞危險。
當(dāng)聽到他船霧號不能避免緊迫局面時，以下正確的是（）①謹(jǐn)慎的做法是將航速減到能維持其航向操縱的最低速度②如船舶已經(jīng)停車，在船舶需要轉(zhuǎn)向時無法及時轉(zhuǎn)向也是不利于避讓的③船舶速度太低對避讓也是不利的
機(jī)動船鳴放一短一長聲，則表示我船將要減速。
遇有（）情況時應(yīng)認(rèn)為“來船動態(tài)不明”。①來船身份不明②來船動態(tài)不清③來船避讓意圖不明確
“非自航船”本身沒有動力推動，不可能成為“失去控制的船舶”。
若機(jī)動船對本船在追越過程中，與前船是否構(gòu)成碰撞危險持有懷疑時，應(yīng)認(rèn)定為追越。
所有機(jī)動船在航時均應(yīng)顯示桅燈、舷燈和尾燈。
“字母旗”是國際信號旗中表示字母的旗幟。字母旗共26面，除兩面為燕尾旗外，其余均是長方旗。