在轉(zhuǎn)速負反饋的自動調(diào)速線路中，測速發(fā)電機是模擬量反饋，它的反饋（）是屬正反饋。

為了實現(xiàn)環(huán)流隨負載電流增大而降低，直至遏制環(huán)流，經(jīng)常采用（）。

阻容藕合主要應(yīng)用于（）。

采用轎頂和機房機械式稱載裝置的電梯由于在運行中（）的長度在受載后會發(fā)生變化，因此其稱重值要定期進行校正。

精密聲級儀校正完畢，必須取下（）才能進行正常測量。

電氣極限開關(guān)通常用于（）和高速電梯。

電梯應(yīng)具有撞底緩沖保護裝置，對于耗能型緩沖器還應(yīng)包括（）保護裝置。

對于控制信號一對一輸出的電梯而言，控制電纜線的數(shù)量是隨著電梯層樓數(shù)量的增加而（）。

P5值是電梯每5分鐘（）人數(shù)。

對電梯的啟動、制動，加、減速度的測量，傳感器應(yīng)安放在（）。