不屬于汽車試驗場典型路面類型的是（）。

以下哪個試驗不屬于室內(nèi)臺架試驗？（）

不屬于汽車整車性能試驗前的準(zhǔn)備性試驗的是（）。

汽車整車性能指標(biāo)有（）。

將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。

信號在多級設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗系統(tǒng)的（）。

汽車整車性能試驗過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因為（）參數(shù)不合導(dǎo)致。

汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進行技術(shù)處理，稱為信號的（）。

汽車試驗場試驗無法開展的試驗有（）。

車輛高速行駛時候的噪聲及震動主要來自（）。