A.整流橋燒斷，某相燒斷
B.接觸器來(lái)吸合或吸合后阻值增大
C.大電容容量下降
D.制動(dòng)模塊擊穿或制動(dòng)單元壞
E.整流橋燒斷
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A.監(jiān)視懸臂與船舶的設(shè)備是否碰撞
B.隨時(shí)注意潮位變化
C.視情及時(shí)調(diào)整懸臂位置
D.停止送料皮帶機(jī)，待上述操作到位后再啟動(dòng)流程
E.嚴(yán)禁操作行走動(dòng)作
A.電機(jī)制動(dòng)器不能正常打開(kāi)
B.聯(lián)軸節(jié)卡死
C.電機(jī)損壞
D.電流檢測(cè)元件損壞
E.電纜卷盤(pán)軸承卡死
A.采用新的裝卸工藝
B.選配大負(fù)荷設(shè)備
C.提高空載時(shí)的起升速度
D.司機(jī)與指揮手工作協(xié)調(diào)
E.配套生產(chǎn)設(shè)備匹配
A.冬季來(lái)臨前應(yīng)檢查防凍措施
B.冬季來(lái)臨前應(yīng)檢查防火措施
C.冬季來(lái)臨前應(yīng)檢查防滑措施
D.冬季來(lái)臨前應(yīng)檢查保溫措施
E.冬季來(lái)臨前應(yīng)檢查防漏措施
A.工作完畢及時(shí)清理臺(tái)面上的切屑。
B.定期為主軸及鉆夾頭注油。
C.定期檢查主軸傳動(dòng)帶的張緊度。
D.定期清理鈷夾頭出現(xiàn)的毛刺。
E.定期校正鉆床水平。
最新試題
下列選項(xiàng)中關(guān)于車(chē)船直取的說(shuō)法不妥的是（）。
對(duì)于電動(dòng)裝卸機(jī)械，除了定期養(yǎng)護(hù)，還有（）養(yǎng)護(hù)。
雜貨組的大小往往受艙口尺寸、構(gòu)成貨組的方便性、貨物在運(yùn)輸及保管時(shí)的穩(wěn)定性等條件制約，因此，對(duì)（）大的“輕泡貨”來(lái)說(shuō)，選擇起重量過(guò)大的起重機(jī)就會(huì)因起重量得不到充分利用而影響經(jīng)濟(jì)效果。
從經(jīng)濟(jì)角度分析，以下岸壁結(jié)構(gòu)排序正確的是（）。
下列關(guān)于港口建筑物對(duì)機(jī)械設(shè)備的影響的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
變幅機(jī)構(gòu)的作用不包括（）。
港口生產(chǎn)效率提高，從而增加了港口的（）。
利用活配重使臂架系統(tǒng)合成重心位置在變幅過(guò)程中沿接近水平線的軌跡移動(dòng)的補(bǔ)償方法包括（）。
扇形齒輪變幅驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。
對(duì)于有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重機(jī)來(lái)說(shuō)，運(yùn)行支承裝置的機(jī)械部分不包括（）。