A.外特性
B.內(nèi)特性
C.負(fù)荷特性
D.部分特性
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A.最大功率的1/2
B.最大功率的1/3
C.最大功率的2/3
D.最大功率
A.基本不變
B.緩慢下降
C.急劇下降
D.急劇上升
A.負(fù)荷特性
B.外特性
C.部分特性
D.速度曲線(xiàn)
A.著火延遲期縮短、排氣溫度降低
B.著火延遲期延長(zhǎng)、工作粗暴
C.著火延遲期縮短、排氣溫度升高
D.著火延遲期延長(zhǎng)、補(bǔ)燃嚴(yán)重
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補(bǔ)燃期
最新試題
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。
低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的()是否正常。
轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線(xiàn)行駛位置不動(dòng)時(shí),左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。()
汽車(chē)檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀(guān)檢測(cè)。()
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。()
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車(chē)的()。
()是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查,目的是判斷被檢測(cè)車(chē)輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。()