A.測(cè)定路基路面回彈彎沉
B.測(cè)定路基路面回彈模量
C.承載板測(cè)定土基回彈模量
D.土基現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)
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A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.4mm
D.0.5mm
A.探桿長(zhǎng)度
B.落錘重量
C.貫入深度
D.土層厚度
A.通過查表確定
B.通過探頭率定確定
C.通過土層性質(zhì)確定
D.通過壓入土層深度確定
A.測(cè)得彎沉代表值越大說明路面強(qiáng)度越高
B.彎沉的測(cè)試值普遍較小或半剛性基層的彎沉盆較大時(shí)，需要考慮支點(diǎn)變形修訂
C.測(cè)試完一個(gè)路段后，應(yīng)計(jì)算一個(gè)測(cè)試路段的回彈彎沉平均值、標(biāo)準(zhǔn)差及代表值
D.代表彎沉值的計(jì)算中，目標(biāo)可靠指標(biāo)應(yīng)根據(jù)不同道路等級(jí)進(jìn)行選擇
A.砂質(zhì)黏土
B.淤泥
C.礫砂土
D.細(xì)砂土
最新試題
石灰穩(wěn)定土類基層檢測(cè)平整度時(shí)，每20m，根據(jù)路寬確定檢驗(yàn)頻率，當(dāng)路寬為（），抽取2個(gè)點(diǎn)。
給排管道工程驗(yàn)收時(shí)，回填時(shí)管道及附屬構(gòu)筑物有無無損傷、沉降、位移，檢查方法包括有（）
當(dāng)采用室內(nèi)試驗(yàn)法確定路基回彈模量時(shí)，需要對(duì)路基回彈模量進(jìn)行修正的有（）。
車載式激光平整度儀由承載車、距離傳感器、（）組成。
某城市主干道路水泥混凝土面層設(shè)計(jì)厚度為18cm，以下符合規(guī)定的檢測(cè)點(diǎn)為（）。
采用車載式顛簸累積儀測(cè)試瀝青路面平整度，承載車出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行儀器測(cè)值與國(guó)際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗(yàn)（）
連續(xù)式平整度儀主要包括：測(cè)量架、離合器、拉簧、記錄計(jì)、前架、后架、軟軸及（）11個(gè)部分。
壓力管道水壓試驗(yàn)分為哪幾個(gè)階段？（）
路基回彈模量設(shè)計(jì)值，應(yīng)考慮道路等級(jí)、不利季節(jié)和路基干濕類型的影響，其中考路基干濕類型的確定方法為（）。
車載式激光平整度儀測(cè)試瀝青路面平整度，測(cè)試步驟主要有（）。