加力燃燒渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)是在噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管入口前裝有加力燃燒用的噴油嘴的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，需要突然提高飛行速度是此噴油嘴噴出燃油，進(jìn)行加力燃燒，增大推力。其理論循環(huán)1-2-3-6-7-8-1（如圖）的熱效率比定壓燃燒噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)1-2-3-4-1的熱效率提高還是降低？為什么？

燃?xì)廨啓C(jī)裝置循環(huán)中，壓縮過程若采用定溫壓縮可減少壓縮所消耗的功，因而增加了循環(huán)凈功（如圖），但在沒有回?zé)岬那闆r下循環(huán)熱效率為什么反而降低，試分析之。
 

內(nèi)燃機(jī)定容加熱理想循環(huán)和燃?xì)廨啓C(jī)裝置定壓加熱理想循環(huán)的熱效率分別為。若兩者初態(tài)相同，壓縮比相同，他們的熱效率是否相同？為什么？若卡諾循環(huán)的壓縮比與他們相同，則熱效率如何？為什么？