A.生態(tài)安全問題
B.道路安全問題
C.自殺
D.人際暴力
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A.土鹽
B.碘鹽
C.大粒鹽
D.其他鹽
A.因重大誤解訂立的
B.當(dāng)事人具有完全民事行為能力協(xié)議內(nèi)容真實(shí)公平的
C.以合法形式掩蓋非法形式的
D.人民調(diào)解委員會(huì)強(qiáng)迫調(diào)解的
A.信息因素
B.知識(shí)背景
C.價(jià)值觀
D.認(rèn)知習(xí)慣
E.文化環(huán)境
A.從容自信的心態(tài)
B.合作共贏的心態(tài)
C.積極主動(dòng)的心態(tài)
D.坦誠(chéng)直率的心態(tài)
E.開放包容的心態(tài)
A.設(shè)定一個(gè)切實(shí)可行的目標(biāo)
B.否定“能力界限”的存在
C.制定實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的計(jì)劃
D.適時(shí)地轉(zhuǎn)移
E.生活規(guī)律化
最新試題
城市更新是城市化進(jìn)程發(fā)展到一定階段的必然趨勢(shì)規(guī)律。
工程驗(yàn)收組原則上應(yīng)該使用監(jiān)理方和執(zhí)行方式人員。
國(guó)家電子政務(wù)工程項(xiàng)目按照“誰(shuí)形成誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，由文檔（文件）材料的形成單位負(fù)責(zé)收集、整理工作。
建設(shè)單位對(duì)項(xiàng)目檔案工作負(fù)總責(zé)，實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
建設(shè)運(yùn)行階段是安全管理的最核心的、最主要的階段。
東部經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的一些省市，有條件在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放達(dá)峰。
可穿戴的外肢體機(jī)器人可在受限環(huán)境、復(fù)雜工況下，通過機(jī)械肢體與人類肢體的對(duì)接融合、互助協(xié)作，實(shí)現(xiàn)單人作業(yè)能力的增強(qiáng)。
中小企業(yè)產(chǎn)能比較低，限制了安全投入，在規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)方面埋下了安全隱患。
監(jiān)理方應(yīng)該了解業(yè)主方現(xiàn)有的人力、物力情況，為新系統(tǒng)建設(shè)確定項(xiàng)目的組織和人員配備，編寫立項(xiàng)申請(qǐng)報(bào)告，并提交給上級(jí)部門，填寫項(xiàng)目的可行性報(bào)告。
具有接入CPS的能力是指在智能感知、知識(shí)庫(kù)和專家系統(tǒng)支持下進(jìn)行智能決策。決策指令通過控制模塊產(chǎn)生控制信息，通過NC程序作用于加工過程，以達(dá)到最優(yōu)控制的目的。