貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標準車參數(shù)要求有側雙輪荷載、后軸標準軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。

壓實度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計方法進行評定。

必須保證室內標準最大干密度的試驗材料與現(xiàn)場壓實層填料是同種材料，測得的壓實度才有意義。

填土路基是由細粒土的含量小于30%的土填筑而成。

反應類平整度指標反映的是行車舒適性。

擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。

靜力觸探試驗中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側壁摩阻力。

短脈沖雷達可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。

斷面類平整度指標反映的是行車舒適性。

水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內應全部貫通，傳力桿應垂直于縫面。