單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶破損后,駕駛?cè)藛T必須密切注視船舶是否發(fā)生傾斜,及早采取措施,保持船舶()。

A.浮性
B.穩(wěn)性
C.抗沉性
D.搖擺性


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題艙內(nèi)堵漏必須正確估算艙內(nèi)()。

A.排水量
B.水壓力
C.破洞大小
D.進(jìn)水量

2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)絞纜機(jī)可以()。

A.控制纜繩收放速度
B.限制絞纜機(jī)功率
C.使纜繩張力保持在一定范圍內(nèi)
D.A+B+C

3.單項(xiàng)選擇題在制作工作軟梯時(shí),取一根白棕繩直徑為()。

A.20~25mm
B.22~28mm
C.24~28mm
D.25~28mm

4.單項(xiàng)選擇題目前船上最廣泛的堵漏方法是()。

A.支撐堵漏法
B.水泥堵漏法
C.螺絲桿堵漏墊堵漏法
D.活頁(yè)堵漏板堵漏法

5.單項(xiàng)選擇題主船體一部分采用橫骨架式,另一部分采用縱骨架式的船體架型式是()。

A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.混合骨架式
D.單骨架式

最新試題

螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿(mǎn)足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

舵系各舵銷(xiāo)軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下面有關(guān)尾軸管樹(shù)脂法安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題