A.乘用車(chē)
B.客車(chē)
C.輕型客車(chē)
D.重型貨車(chē)
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A.前后都為鼓式
B.前后都為盤(pán)式
C.前盤(pán)后鼓
D.前鼓后盤(pán)
A.供能裝置
B.控制裝置
C.傳動(dòng)裝置
D.調(diào)節(jié)裝置
A.激勵(lì)源
B.傳遞路徑
C.響應(yīng)
D.信息反饋
A.DTV不合格
B.BTV不合格
C.MPU現(xiàn)象
D.制動(dòng)盤(pán)錐變
A.制動(dòng)氣室推桿變形或卡死或制動(dòng)分泵活塞發(fā)咬
B.制動(dòng)蹄片支承銷銹蝕發(fā)咬
C.左右制動(dòng)器與蹄片間隙大小不等
D.左右制動(dòng)器摩擦片材料不同、厚薄不均、摩擦系數(shù)不同等
最新試題
制動(dòng)能量回收系統(tǒng)主要用到（）。
ABS和EBD生效的先后順序是（）。
以下哪種制動(dòng)系統(tǒng)需要駕駛員用體力提供制動(dòng)能源？（）
下列幾種形式的制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)當(dāng)中，（）僅用在駐車(chē)制動(dòng)上。
駐車(chē)制動(dòng)按操作方式可以分為手剎、腳剎和電子駐車(chē)三種。
走合維護(hù)的維護(hù)周期為新車(chē)（）以內(nèi)。
關(guān)于浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器描述錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于定鉗盤(pán)式制動(dòng)器描述錯(cuò)誤的是（）。
汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)一般是指對(duì)汽車(chē)（）施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門(mén)裝置。
ESP橫向加速度傳感器主要用來(lái)監(jiān)測(cè)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的（）。