A.1日
B.3日
C.10日
D.20日
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A.檢測工區(qū)
B.運行工區(qū)
C.維修工區(qū)
D.大修工區(qū)
A.1日
B.3日
C.10日
D.20日
A.檢測工區(qū)
B.運行工區(qū)
C.維修工區(qū)
D.大修工區(qū)
A.即時分析
B.定期分析
C.事故分析
A.15天
B.3個月
C.6個月
D.12個月
最新試題
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分5000mm范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物不須接地。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,35kV及以下的電線路(包括通信線路、廣播電視線路等)不得跨越接觸網(wǎng)。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,分相的位置應避免設在進出站和變坡點區(qū)段。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負荷時,須經(jīng)供電段批準。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工負責人接到調(diào)度命令,開工后,應保證在規(guī)定時間內(nèi)完成。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工時,除本項施工外的車列或列車不得進入封鎖區(qū)間。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,單線區(qū)間線路施工時,施工地點兩端應設置顯示停車手信號的防護人員。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,在設有接觸網(wǎng)的線路上,如確需在車輛裝載的貨物之上作業(yè)時,須在指定的線路上,將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護措施后,方準進行。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,雙線區(qū)間一條線路施工時,顯示停車手信號的防護人員應位于行車方向右側(cè)。
根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,線路狀態(tài)未恢復到準許放行列車的條件,允許撤除防護、放行列車。