A.倉庫
B.運(yùn)輸線路
C.物流中心
D.碼頭
E.車站
F.空港
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A.至少要兩個(gè)或兩個(gè)以上的元素(或部分)
B.若干個(gè)不相關(guān)的元素組合在一起
C.每個(gè)元素都具備系統(tǒng)的功能
D.各元素之間相互聯(lián)系、相互作用,有一定的結(jié)構(gòu)
E.系統(tǒng)的功能是組成的元素所不具備的
A.常溫鏈物流
B.第三方物流
C.冷藏鏈物流
D.保鮮鏈物流
E.農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)物流
A.有利于提升農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
B.農(nóng)產(chǎn)品物流有利于農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)加工增值
C.有利于農(nóng)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng),提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的整體效益
D.有利于擴(kuò)大勞務(wù)輸出和創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)
E.農(nóng)產(chǎn)品物流有利于創(chuàng)造農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值
A.農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)要求高、專業(yè)性強(qiáng)、難度大
B.農(nóng)產(chǎn)品物流量不大,品種較為單一,物流方式簡(jiǎn)單
C.分散—集中—分散的物流節(jié)點(diǎn)特征突出
D.加工增值是發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的重要環(huán)節(jié)
E.農(nóng)產(chǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)大
F.農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作的相對(duì)獨(dú)立性
A.保護(hù)產(chǎn)品
B.提高物流效率
C.提高需求的多樣化
D.促進(jìn)銷售
最新試題
農(nóng)業(yè)物流
農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行分揀、收集、粗加工過程中發(fā)生的勞務(wù)費(fèi)、材料費(fèi)、設(shè)備維護(hù)與折舊費(fèi)等屬于()
()在國(guó)外十分普遍,美國(guó)馬特公司配送中心、蒙克斯帕配送中心等就屬于這種類型。
農(nóng)產(chǎn)品流通加工會(huì)減少儲(chǔ)藏時(shí)間。
農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)不包括()
綠色物流的產(chǎn)生是可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。
建立()是為了平衡銷售需求和庫存的數(shù)量,保證原材料和零部件儲(chǔ)備以及制造活動(dòng)順利進(jìn)行,并且以最少的數(shù)量滿足需求,減少庫存浪費(fèi)和保管費(fèi)用。
農(nóng)產(chǎn)品配送中心有利于物流信息的采集、處理和反饋。
發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流是我國(guó)融入經(jīng)濟(jì)全球化的客觀需要,有助于提高我國(guó)物流業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
通過一次性處理大批量貨物來降低物流成本的屬于農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的()