單項選擇題汽車電子控制技術的發(fā)展過程,大致可分為()控制、微型計算機控制和車載局域網(wǎng)控制3個階段。
A.電子管電路
B.半導體分離元件電路
C.集成電路
D.電子電路
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目前絕大多數(shù)防抱死制動系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式?()
題型:單項選擇題
電控自動變速器的縮寫為()
題型:單項選擇題
在發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中,起到將冷卻液溫度信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘柕氖牵ǎ?/p>
題型:單項選擇題
旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)控制的實質(zhì)是()
題型:單項選擇題
下列選項中,不屬于主動懸架系統(tǒng)作用的是()
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下面選項中,不可作為ABS邏輯門限值控制方式中的主要控制門限的是()
題型:單項選擇題
半主動懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個參數(shù)。
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下面選項中,不是由發(fā)動機曲軸位置傳感器提供的信號是()
題型:單項選擇題
當驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時,車輪完全空轉(zhuǎn)?()
題型:單項選擇題
下列選項中,不屬于點火系統(tǒng)的次級電路的元器件是()
題型:單項選擇題