起重機指揮人員音響信號中，（）表示“下降”。

塔機上一班司機的交班記錄和設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機使用該塔機前可不進行空載試驗運轉(zhuǎn)。

銹蝕和疲勞引起的斷絲，一般要通過（）反映出來。

若重物和鋼絲繩數(shù)目一定，吊繩間的夾角越大，則單根吊繩的受力也越大。

塔式起重機使用前，（）應(yīng)當組織有關(guān)單位進行共同驗收，合格后方可使用。

在使用的任何狀態(tài)，必須保證鋼絲繩在卷筒上至少保留5圈。

塔式起重機的工作機構(gòu)由（）和液壓頂升機構(gòu)等組成。

塔式起重機主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用（）螺栓。

鋼絲繩末端穿過錐形套筒后松散鋼絲，將頭部鋼絲彎成小鉤，澆入金屬液液固而成的固定連接方式是（）。

塔機的起重指揮信號包括（），此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語音聯(lián)絡(luò)信號。