在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動(dòng)中，能否及時(shí)收集，快速響應(yīng)，動(dòng)態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關(guān)鍵。

包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。

進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，倉庫面積的利用率越高就會(huì)越有效的降低倉儲(chǔ)成本。

在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中，庫存總成本主要組成部分包括（）

根據(jù)貨物性質(zhì)的差異，適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>

供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動(dòng)。

減小牛鞭效應(yīng)的方法有（）、（）、（）和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。

批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。

流通加工最多的產(chǎn)品是（）。

迫使供應(yīng)商相互壓價(jià)，是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。