A.電壓
B.運(yùn)行方式
C.外界因素
D.母線電壓
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A.內(nèi)部故障的后備
B.內(nèi)部故障的主
C.外部故障的后備
D.外部故障的主
A.開路電流
B.誤差電流
C.因接錯(cuò)線而產(chǎn)生的電流
D.短路電流
A.啟動(dòng)元件
B.時(shí)間元件
C.測量元件
D.距離元件
A.70℃
B.80℃
C.75℃
D.85℃
A.15%
B.5%
C.30%
D.20%
最新試題
斷路器回路在正常狀態(tài)下電阻很大,正常運(yùn)行中因通過較大電流引起的發(fā)熱在斷路器的許可范圍內(nèi)。
不嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,違章操作,是發(fā)生惡性電氣誤操作事故的根本原因。
為了工作方便,檢修人員可不經(jīng)值班人員同意,在檢修設(shè)備上懸掛接地線,工作完畢后拆除。
習(xí)慣性違章有:不核對設(shè)備名稱、編號(hào),不認(rèn)真交接班,對操作項(xiàng)目不認(rèn)真檢查。
檢修工作間斷期間,當(dāng)值人員要對現(xiàn)場安全措施及設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)檢查,杜絕安全隱患。
主變驗(yàn)收項(xiàng)目包括一、二次設(shè)備的安裝、大修、小修、預(yù)試和調(diào)試。
崗位分析是提高運(yùn)行人員值班工作質(zhì)量和值班工作水平的重要手段。
運(yùn)行中電流互感器嚴(yán)重漏油,應(yīng)申請轉(zhuǎn)移負(fù)荷,停電處理。
35kV新線路設(shè)備投運(yùn)應(yīng)具備的技術(shù)圖紙包括土建部分施工圖紙和電氣部分施工圖紙。
操作時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣閉鎖,應(yīng)立即向調(diào)度匯報(bào),并停止操作,冷靜分析。禁止盲目解鎖。