A.1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)
B.1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)、4級(jí)
C.1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)、4級(jí)、5級(jí)
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A.中央空調(diào)智能控制系統(tǒng)
B.照明系統(tǒng)
C.綜合能源管理平臺(tái)
D.燃?xì)庀到y(tǒng)
A.變頻離心壓縮機(jī)
B.磁懸浮變頻離心壓縮機(jī)
C.變頻螺桿壓縮機(jī)
D.變頻渦旋壓縮機(jī)
A.管道涂成淺綠色
B.取水接口處配置“中水禁止飲用”的耐久標(biāo)識(shí)
C.為保障可靠供水，與飲用水管道直接連接
D.連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可不進(jìn)行消毒
A.光伏發(fā)電
B.儲(chǔ)能蓄電
C.直流供電
D.柔性用電
E.定時(shí)用電
A.節(jié)水效益分享型
B.節(jié)水效果保證型
C.用水費(fèi)用托管型
D.用水費(fèi)用保證型
最新試題
調(diào)式當(dāng)中的音按照高低不同的次序，從主音到主音排列就叫做音列。
弗里幾亞調(diào)式的特性音程是小二度。
當(dāng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)該使用（）方式鎖閉進(jìn)路。A:都可以 B:排列列車進(jìn)路 C:反排調(diào)車進(jìn)路 D:單操道岔或排列調(diào)車進(jìn)路
自動(dòng)閉塞區(qū)間的車站，發(fā)車進(jìn)路上的道岔失去表示故障現(xiàn)象：控制臺(tái)上顯示發(fā)車進(jìn)路上的道岔失去定、反位表示，道岔定位或（）表示燈熄滅，導(dǎo)致出站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放，失去13S后擠岔鈴響燈亮，離去監(jiān)督器表示正常。
大二度是由一個(gè)全音構(gòu)成。
自然大調(diào)音階中，III.--IV.級(jí)音是全音。
和聲大調(diào)特性音程減四度出現(xiàn)在哪兩個(gè)音級(jí)之間？（）。
自動(dòng)閉塞區(qū)段車站，接車進(jìn)路上的道岔失去表示時(shí)，接車方式為：在進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，按下引導(dǎo)總鎖閉按鈕和（），開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車”。
車站值班員接到列車司機(jī)、電務(wù)人員等報(bào)告區(qū)間內(nèi)有兩架通過(guò)信號(hào)機(jī)（含區(qū)間內(nèi)僅設(shè)有一架通過(guò)信號(hào)機(jī)）故障后，立即向列車調(diào)度員報(bào)告，通知值班干部上崗監(jiān)控，在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，通知（）現(xiàn)場(chǎng)檢查。
小三和弦的結(jié)構(gòu)為小三度+大三度。