A.一般來說,公眾不會(huì)嚴(yán)格區(qū)分“風(fēng)險(xiǎn)”和“可接受風(fēng)險(xiǎn)”這兩個(gè)概念
B.政府監(jiān)管人員在確定可接受風(fēng)險(xiǎn)時(shí),只需要運(yùn)用成本-效益分析方法進(jìn)行評估
C.對于工程師和風(fēng)險(xiǎn)專家而言,可接受風(fēng)險(xiǎn)的評判標(biāo)準(zhǔn)是,利益獲得的概率與利益量級的乘積不超過危害發(fā)生的概率與危害量級的乘積
D.政府監(jiān)管人員應(yīng)該更加關(guān)注防止公眾受到傷害,而不是避免后來被證明是謬誤的危害。這種偏向在一定程度上與工程師和外行應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的方法是相反的
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A.保護(hù)公眾遠(yuǎn)離傷害
B.考慮任何潛在的風(fēng)險(xiǎn)
C.不能等待風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生嚴(yán)重后果才對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行治理
D.需要等待掌握足夠證據(jù)后才能夠治理風(fēng)險(xiǎn)
A.公眾會(huì)關(guān)注對傷亡人數(shù)的預(yù)測
B.公眾會(huì)關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)是否在自由和知情同意的情況下被認(rèn)可
C.公眾不會(huì)關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)的分配是否公平
D.公眾會(huì)關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)的接受者是否得到了足夠的補(bǔ)償
A.難以確定何時(shí)的同意是自愿的
B.公眾通常不能充分地對危險(xiǎn)知情
C.公眾難以對風(fēng)險(xiǎn)做出正確的評估
D.通常難以獲得受風(fēng)險(xiǎn)影響的公眾的有意義的知情同意
A.改造產(chǎn)生這些氣體的生產(chǎn)過程的成本
B.提供防護(hù)面具的成本
C.提供更好的通風(fēng)系統(tǒng)的成本
D.減輕風(fēng)險(xiǎn)所必須采取的任何其他安全措施的成本
A.工程的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
B.工程的經(jīng)濟(jì)效益
C.公眾的安全、健康和福祉
D.工程的技術(shù)革新
最新試題
工程責(zé)任中的“強(qiáng)調(diào)公司忠誠”的觀念是從什么年代開始的?()
下列四種社會(huì)支持系統(tǒng)中,()是可持續(xù)消費(fèi)的一個(gè)必備條件。
工程師擺脫責(zé)任困境的途徑——公眾參與和技術(shù)評估是由()提出的。
工程研究中新出現(xiàn)的倫理規(guī)則是()。
工程師個(gè)人職業(yè)道德發(fā)展分為幾個(gè)階段?()
利益相關(guān)者理論要求重構(gòu)工程師與雇主的關(guān)系,增強(qiáng)工程師在()中的話語權(quán)。
環(huán)境污染加劇期從()開始。
美國工程規(guī)范要求工程師在工作中遵循()原則。
下列選項(xiàng)中不屬于美國學(xué)者杰卡爾(Jackall)認(rèn)為的經(jīng)理在倫理道德上特點(diǎn)的是()。
工程責(zé)任中的“強(qiáng)調(diào)社會(huì)責(zé)任”的觀念要求工程師應(yīng)該對()負(fù)責(zé)。