A.聯(lián)軸器啟封、檢查
B.配合尺寸測(cè)量
C.半片聯(lián)軸器安裝
D.聯(lián)軸器找正連接
E.同軸度調(diào)整
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A.耐磨板磨損
B.筒體磨損
C.導(dǎo)軌磨損
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A.軸承滾道出現(xiàn)裂痕
B.軸承滾道出現(xiàn)破裂
C.軸承內(nèi)外圈永久變形
D.滾道銹蝕
E.軸承碎裂
A.高空墜落
B.人員落江
C.艙內(nèi)人機(jī)混合作業(yè)機(jī)械傷害
D.關(guān)下行走物體打擊
E.甲板上行走滑倒
A.外圈
B.棘輪
C.輪芯
D.滾柱
E.彈簧
A.萬(wàn)用表
B.驗(yàn)電棒
C.三相四線接地線
D.對(duì)地?fù)u表
E.相序檢測(cè)儀
最新試題
非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的確定因素不包括（）。
下列貨物中不可以用門(mén)機(jī)進(jìn)行裝卸的是（）。
下列關(guān)于港口建筑物對(duì)機(jī)械設(shè)備的影響的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
異步電動(dòng)機(jī)在制動(dòng)過(guò)程中，轉(zhuǎn)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芟脑谵D(zhuǎn)子回路電阻上，即（）。
鐵路線與地面的高度差影響著（）。
圓錐孔軸承的配合松緊程度完全是靠軸承安裝前后（）的減小量保證的。
港口生產(chǎn)效率提高，從而增加了港口的（）。
下列選項(xiàng)中關(guān)于運(yùn)行機(jī)構(gòu)的說(shuō)法不正確的是（）。
直流電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)狀態(tài)時(shí)，電樞電流從電網(wǎng)的正端流向電動(dòng)機(jī)，而在制動(dòng)時(shí)，電樞電流從電樞流向電網(wǎng)，因而稱(chēng)為（）。
雜貨組的大小往往受艙口尺寸、構(gòu)成貨組的方便性、貨物在運(yùn)輸及保管時(shí)的穩(wěn)定性等條件制約，因此，對(duì)（）大的“輕泡貨”來(lái)說(shuō)，選擇起重量過(guò)大的起重機(jī)就會(huì)因起重量得不到充分利用而影響經(jīng)濟(jì)效果。