A.預(yù)制構(gòu)件安裝臨時(shí)固定措施
B.預(yù)制構(gòu)件螺栓連接
C.預(yù)制構(gòu)件焊接連接
D.預(yù)制構(gòu)件水平位置偏差
E.預(yù)制構(gòu)件標(biāo)高偏差
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A.粘貼面積
B.寬度
C.光滑程度
D.搭接長度
E.節(jié)點(diǎn)構(gòu)造
A.預(yù)制墻板拼接水平節(jié)點(diǎn)鋼制模板與預(yù)制構(gòu)件之間、構(gòu)件與構(gòu)件之間應(yīng)粘貼密封條,節(jié)點(diǎn)處模板在混凝土澆筑時(shí)不應(yīng)產(chǎn)生明顯變形和漏漿
B.預(yù)制構(gòu)件拼縫處防水材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并提供合格證即可
C.密封膠打注應(yīng)飽滿、密實(shí)、連續(xù)、均勻、無氣泡,寬度和深度符合要求
D.密封膠縫應(yīng)橫平豎直、深淺一致、寬窄均勻、光滑順直
E.預(yù)制構(gòu)件拼縫防水節(jié)點(diǎn)基層應(yīng)全數(shù)檢查
A.垂線
B.水準(zhǔn)儀
C.尺量
D.經(jīng)緯儀
E.全站儀
A.2m靠尺
B.塞尺
C.拉線
D.鋼尺
E.調(diào)平尺
A.樓層
B.棟號(hào)
C.結(jié)構(gòu)縫
D.施工段
E.施工日期
最新試題
構(gòu)件運(yùn)輸車行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,鋪設(shè)鋼板或路基箱,道路兩側(cè)應(yīng)有排水構(gòu)造設(shè)施。
裝配式結(jié)構(gòu)構(gòu)件位置和尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法中要求相鄰構(gòu)件平整度要采用2m靠尺或塞尺測(cè)量。
PC構(gòu)件的堆場(chǎng)應(yīng)設(shè)置在起重設(shè)備工作范圍內(nèi),不得有障礙物,并應(yīng)有滿足預(yù)制構(gòu)件周轉(zhuǎn)使用的場(chǎng)地。
疊合梁的箍筋可采用整體封閉箍筋,也可采用組合式封閉箍筋。
裝配式建筑采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)利于實(shí)行建筑、結(jié)構(gòu)、裝飾的集成化、一體化,能大量減少質(zhì)量隱患。
預(yù)制疊合樓板吊裝順序依次鋪開,不宜間隔吊裝,在混凝土澆筑前,應(yīng)校正預(yù)制構(gòu)件的外露鋼筋,外伸預(yù)留鋼筋伸入支座時(shí),預(yù)留筋不得彎折。
塔吊適用于占地面積大的多層建筑及所有的中高層以上建筑,是被優(yōu)先選做構(gòu)件的起重設(shè)備。
疊合層鋼筋綁扎前清理干凈疊合板上雜物、根據(jù)鋼筋間距準(zhǔn)確彈線綁扎,上部受力鋼筋帶彎鉤時(shí),彎鉤向上擺放,應(yīng)保證鋼筋搭接長度和間距符合設(shè)計(jì)要求。
預(yù)制墻體吊裝過程中,距樓板面500mm處減緩下落速度,由操作人員引導(dǎo)墻體降落,操作人員觀察連接鋼筋是否對(duì)孔。
灌漿接頭一般要進(jìn)行抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn),如果在構(gòu)件廠檢驗(yàn)灌漿套筒抗拉強(qiáng)度時(shí),采用的灌漿料與現(xiàn)場(chǎng)所用一樣,試件制作也是模擬施工條件,那么該項(xiàng)試驗(yàn)就不需要再做,否則就要重做。