A.井口阻車器、車場阻車器
B.車場阻車器、罐內(nèi)阻車器
C.井口阻車器、車場阻車器、罐內(nèi)阻車器
D.單式阻車器、復(fù)式阻車器
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D.單式阻車器、復(fù)式阻車器
A.長期打開
B.手動(dòng)關(guān)閉
C.能夠遠(yuǎn)距離操縱關(guān)閉
D.能夠自動(dòng)關(guān)閉
A.人工動(dòng)作式、動(dòng)力式
B.重力式、上提式
C.重力式、上提式、動(dòng)力式
D.重力式、上提式、動(dòng)力式、人工動(dòng)作式
A.重力式
B.上提式
C.動(dòng)力式
D.人工動(dòng)作式
A.重力式
B.上提式
C.動(dòng)力式
D.人工動(dòng)作式
最新試題
立井提升裝置提升速度≦10m/s的,過卷距離不小于()m。
升降物料時(shí),捻距鋼絲繩斷絲面積與總斷面積之比,達(dá)到(),必須更換。
立井提升裝置提升速度≦3m/s的,過卷距離不小于()m。
直徑為()mm以下,專為升降物料用的鋼絲繩,有合格證,外觀無損傷,可不檢驗(yàn)。
鋼絲繩使用中,專為升降物料的安全系數(shù)最低值為()。
提升速度大于()m/s提升系統(tǒng)內(nèi),必須設(shè)防撞梁和托罐裝置。
立井提升裝置提升速度≦4m/s的,過卷距離不小于()m。
在()情況下,井底車場信號(hào)可越過井口信號(hào)工直接發(fā)給絞車司機(jī)。
中部車場信號(hào)操作信號(hào)時(shí),在()操作。
鋼絲繩使用中,專為升降人員的安全系數(shù)最低值為()。