商業(yè)布局的合理與否，是與（）、（）、（）、（）等因素的制約和影響分不開的，它們對商業(yè)布局起著多方面的影響。

我國的高速公路網(wǎng)采用（）相結合的布局方案，形成的大通道，由（）、（）、（）組成，簡稱為（）。

海洋漁業(yè)的四大漁場分別是（）。

（）是大西洋同地中海間惟一的海上通道，也是地中海沿岸國家通往大西洋的惟一航道。

我國糧食運輸?shù)幕玖飨蚴牵ǎ?，（）?/p>

油料作物種類眾多，其中（）五種種植面積大產(chǎn)量高，是我國五大主要植物油源。

我國棉紡織工業(yè)具有（）的布局特征。

由于水運的突出特點是（），故運輸石油、煤炭、木材、礦石、糧食等大宗貨物，具有顯著的經(jīng)濟效益。

新中國成立以來，我國各地營造的防護林已取得舉世矚目的成就。其中規(guī)模較大的有五大防護林體系：（）、（）、（）和太行山綠化工程。

根據(jù)我國糧食生產(chǎn)的基本情況，應把（）和（）問題提高到糧食生產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略高度來抓。