A.電話閉塞法
B.半自動(dòng)閉塞法
C.時(shí)間間隔法
D.書面聯(lián)絡(luò)法
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A.書面聯(lián)絡(luò)法
B.電話閉塞法
C.時(shí)間間隔法
D.區(qū)間間隔法
A.出站信號顯示的進(jìn)行信號
B.路票
C.調(diào)度命令
D.綠色許可證
A.進(jìn)站信號顯示
B.調(diào)度命令
C.路票
D.路票副頁
A.綠色許可證
B.調(diào)度命令
C.路票
D.出站信號的黃色或綠色燈光
A.調(diào)度命令
B.綠色許可證
C.出站調(diào)車通知書
D.路票
最新試題
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
由于相對方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。