物流系統(tǒng)工程中的軟系統(tǒng)方法論一共有幾個階段（）

系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容主要包括（）理論運籌學(xué)管理數(shù)學(xué)模型，以及各種科學(xué)技術(shù)方法的綜合應(yīng)用。

下列哪項不屬于構(gòu)造模型是需要考慮的變量（）

系統(tǒng)仿真有哪些作用（）

系統(tǒng)工程方法論是一種怎樣的方法體系（）

以下不屬于按決策的作用分類的是（）

物流系統(tǒng)決策的作用有（）

與物流最為相關(guān)的價值形式是（）

不同類型的線路必須通過載體的轉(zhuǎn)換才能連通，并且任何不同的線路之間都是可以連通的，線路間的轉(zhuǎn)換一般在節(jié)點上進(jìn)行。這是指物流網(wǎng)絡(luò)線路特點的（）

用來解決系統(tǒng)問題十分有效的是（）