A.普通萬向節(jié)、十字軸剛性萬向節(jié)和等角速萬向節(jié)
B.等角速萬向節(jié)、撓性萬向節(jié)和萬向傳動節(jié)
C.普通萬向節(jié)、等角速萬向節(jié)和撓性萬向節(jié)
D.普通萬向節(jié)、撓性萬向節(jié)和十字軸剛性萬向節(jié)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.集成電路
B.電子控制單元
C.中央處理器
D.存儲器
A.節(jié)溫器、水缸
B.水箱、節(jié)溫器
C.節(jié)溫器、水套
D.水箱、水套
A.壓力潤滑、飛濺潤滑、復(fù)合潤滑三種
B.壓力潤滑、噴濺潤滑、復(fù)合潤滑三種
C.壓力潤滑為主、噴濺潤滑為輔兩種
D.壓力潤滑為主，飛濺潤滑為輔兩種
A.統(tǒng)一式
B.分隔式
C.渦流室式
D.預(yù)熱室式
A.噴油泵上的偏心輪
B.噴油泵上的齒條
C.噴油泵聯(lián)軸節(jié)
D.手油泵
最新試題
柴油機尾氣中排出的炭煙要比汽油機高（）倍。
低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項。
輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機油耗高。（）
汽車在翻漿路面行駛時，正確的操作是（）。
設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動帶輪的凹槽內(nèi)。
氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。（）
汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。
在發(fā)動機實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。