輸油臂動(dòng)作過(guò)快的原因之一是輸油臂失去平衡或平行性。

高處作業(yè)時(shí)，在下面無(wú)人的情況下，可以將物料往下扔。

油庫(kù)操作規(guī)程中，符號(hào)“M”代表操作者。

管路采用法蘭連接的特點(diǎn)是拆卸方便，可靠性、密封性較好，是油庫(kù)采用較多的一種管路連接方式。

操作卡在執(zhí)行過(guò)程中操作人員要在未完成的操作步驟后標(biāo)記確認(rèn)和簽字。

消防泵日常試運(yùn)行前，要檢查放空閥、回流閥、消防栓接頭等，特別注意各罐的消防泡沫管進(jìn)口閥要打開(kāi)，泡沫泵的水進(jìn)口閥要關(guān)閉。

一臺(tái)完整的輸油臂上合理地組合了6個(gè)回轉(zhuǎn)接頭，共12個(gè)旋轉(zhuǎn)部分，使設(shè)備能順利地跟隨船舶動(dòng)作。

操作規(guī)程必須明確崗位操作人員的職責(zé)，做到分工明確、配合密切。

水基型（清水）滅火器使用時(shí)需要顛倒。

油庫(kù)崗位人員是“兩書(shū)一表”和“四有一卡”的具體執(zhí)行者。