A.隔爆型
B.無(wú)火花型
C.充油型
D.增安型
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A.槽配合
B.槽斜度
C.鐵心裝壓質(zhì)量
D.氣隙均勻度
E.軸承的裝配質(zhì)量
F.電機(jī)的結(jié)構(gòu)剛度。
A.軸承過(guò)熱或異響;
B.定轉(zhuǎn)子相擦或內(nèi)部冒煙;
C.電機(jī)起動(dòng)困難或轉(zhuǎn)速不正常;
D.電流過(guò)大;
E.電機(jī)繞組過(guò)熱;
F.絕緣損壞以及振動(dòng)和噪聲過(guò)大。
A.鑒定定型后制造第一次試制或小批試生產(chǎn)時(shí);
B.當(dāng)設(shè)計(jì)或工藝的變更足以引起某些性能和參數(shù)發(fā)生變化時(shí);
C.當(dāng)檢查結(jié)果與以前型式試驗(yàn)發(fā)生不可允許的偏差時(shí);
D.成批生產(chǎn)的電動(dòng)機(jī)定期抽試,其抽試時(shí)間應(yīng)每年一次,當(dāng)需要抽試的數(shù)量過(guò)多時(shí),抽試間隔時(shí)間可適當(dāng)延長(zhǎng),便到少每?jī)赡暌淮巍?/p>
A.轉(zhuǎn)子斷條或端環(huán)開(kāi)裂
;B.風(fēng)路不暢;
C.繞組焊接不良或匝間短路;
D.氣隙過(guò)大。
A.連續(xù)運(yùn)行工作制
B.斷續(xù)運(yùn)行工作制
C.長(zhǎng)期工作制
D.短時(shí)運(yùn)行
最新試題
堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)的目的是確定電動(dòng)機(jī)的短路阻抗。
組成隔爆外殼的零部件有裂紋或嚴(yán)重殘缺一般在加工裝配質(zhì)量的考核中屬于嚴(yán)重缺陷。
易燃品怎樣存放和處理?
產(chǎn)生電機(jī)空載電流大的主要原因有()
“d”“e”“n”“o”分別代表的防爆型式為:()
裝配時(shí),滾動(dòng)軸承的內(nèi)外套可以互換。
YBX中的X代表()
電機(jī)換用小風(fēng)扇后不會(huì)降低電機(jī)的噪聲。
電機(jī)工作制有()
繞組在接線(xiàn)時(shí)焊接質(zhì)量不好不會(huì)引起三相繞組電流不平衡。