獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來(lái)控制的。

試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。

簡(jiǎn)述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。

汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動(dòng)力排出法。

電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。

在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。