A.胎冠磨損
B.胎冠老化
C.胎側(cè)磨損
D.胎緣折皺
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.高溫
B.低溫
C.怠速
D.中速
A.相應(yīng)減小
B.相應(yīng)增加
C.保持不變
D.變化不大
A.疲勞
B.磨料
C.黏著
D.腐蝕
A、EGR
B、ABS
C、PCV
D、SRS
A.定期檢測(cè),按質(zhì)換油
B.保持曲軸箱通風(fēng)良好
C.保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常
D.在換油時(shí)舊油未放盡
最新試題
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大,容積系數(shù)較低,一般在()
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。
簡(jiǎn)述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。()
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過濾網(wǎng)。
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高()倍。
液力變矩器之所以起變矩作用,是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。()
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
輪胎氣壓過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。()
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。