單項選擇題電控噴油器電磁線圈故障可用檢測電阻值的方法判斷，電阻值無窮大表明電磁線圈（）
A.斷路
B.短路
C.老化
D.正常
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1.單項選擇題拔下電控噴油器電插頭，在點火開關接通的狀態(tài)下，檢測其端電壓，其中一條線路應為12V，另一條應為0V.測量結果若與規(guī)定不符，則說明噴油器（）。
A.電控系統(tǒng)正常
B.電控系統(tǒng)異常
C.電磁線圈正常
D.電磁線圈異常
2.單項選擇題發(fā)動機在中、高速運轉時，檢測電控裝置氧傳感器的信號輸入端子的電壓應處于（），呈跳躍狀態(tài)。否則表明氧傳感器損壞，或電控裝置有故障，或電束有故障。
A、0.1-0.3V
B、0.8-1.0V
C、0-1V
D、0-12V
3.單項選擇題電控發(fā)動機怠速目標轉速是由電控裝置根據接收的節(jié)氣門全關信號和（）信號，判斷發(fā)動機怠速狀況，然后根據負荷狀況信號，參照存儲器存儲參數來確定相應的目標轉速。
A.發(fā)動機轉速
B.車速
C.阻風門全開
D.阻風門全關
4.單項選擇題汽車勻速行駛時，電噴發(fā)動機在中等負荷下勻速運轉，電控裝置對混合氣空燃比的控制是（）
A.開環(huán)控制
B.閉環(huán)控制
C.自適應控制
D.學習控制
5.單項選擇題發(fā)動機運轉時，電控裝置（ECU）不斷接收氧傳感器輸出的廢氣中氧含量的電信號，經計算、判斷出接收信號為（）信號時，則發(fā)出延長噴油時間控制指令，使噴油量逐漸增加，從而使進入氣缸的混合氣空燃比趨近理論空燃比。
A.負電位
B.正電位
C.低點位
D.高電位
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