配送實(shí)際上就是送貨發(fā)貨。（）

已辦理貨物聲明價值的航空貨物，如聲明價值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價值時，按實(shí)際損失賠償。（）

水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對處理港的處理意見有不同時，均以省主管局或航局管理局裁定。（）

鐵路運(yùn)輸適用與長距離、大批量、運(yùn)載量重的運(yùn)輸。（）

配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫存分散，降低企業(yè)的整體庫存水平。（）

公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖?，從簽注貨運(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過180天，逾期無效。（）

以下屬于按開門方式分類的有（）。

管線上的站點(diǎn)一般分為（）三種。

航空運(yùn)輸主要由（）組成。

管道運(yùn)輸是指由（）組成的運(yùn)送氣體、液體、固體等運(yùn)輸方式。