A.有效行程
B.載運(yùn)行程
C.空載行程
D.無效行程
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A.營(yíng)運(yùn)車速
B.技術(shù)車速
C.送達(dá)車速
D.平均車速
A.提高技術(shù)速度或增加純運(yùn)行時(shí)間
B.提高營(yíng)運(yùn)速度或增加出勤車日
C.提高送達(dá)速度或增加純運(yùn)行時(shí)間
D.提高平均車速或減少運(yùn)行時(shí)間
A.質(zhì)量
B.品質(zhì)
C.優(yōu)良
D.品名
A.提前減速，及時(shí)換擋
B.繞道行駛，及時(shí)換擋
C.停車觀察，緩慢通過
D.排除故障，中速行駛
A.控制車速，避免緊急制動(dòng)
B.控制車速，避免加速行車
C.提前減速，及時(shí)換擋
D.及時(shí)換擋，中速行車
最新試題
簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶，（），內(nèi)部裝有干燥劑、過濾網(wǎng)。
汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（）
利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。（）
感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。
轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（）
（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。