A.氬弧焊
B.CO2保護(hù)焊
C.乙炔焊
D.釬焊
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A.200~220
B.220~300
C.220~240
D.240~260
A.機(jī)油
B.水
C.酸類
D.堿類
A.防止發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后燃?xì)馔庑?br />
B.加大點(diǎn)火時(shí)的電壓
C.加大點(diǎn)火時(shí)的電流
D.防止高壓線漏電導(dǎo)致點(diǎn)火失敗
A.在30-40N的壓力下,壓距為0-5mm
B.在30-40N的壓力下,壓距為5-10mm
C.在30-40N的壓力下,壓距為10-15mm
D.在30-40N的壓力下,壓距為15-20mm
A.著火延遲期
B.急燃期
C.補(bǔ)燃期
D.后燃期
最新試題
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
倒車燈是汽車倒車時(shí)向后方車輛發(fā)出倒車信號(hào)的燈具。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。