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A.通用化
B.自動(dòng)化
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.輕小化
E.系統(tǒng)化

A.裝卸合理化
B.包裝合理化
C.節(jié)省場(chǎng)地
D.集約化
E.成本低

A.集裝箱
B.托盤
C.集裝袋
D.散裝罐
E.托盤貨架

A.固體
B.氣體
C.液體
D.糧食類
E.部分顆粒狀

A.出口國檢驗(yàn)
B.第三國檢驗(yàn)
C.進(jìn)口國檢驗(yàn)
D.由檢驗(yàn)技術(shù)水平高的國家進(jìn)行檢驗(yàn)
E.出口國檢驗(yàn)、進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)

A.覆蓋面廣
B.品種廣泛
C.數(shù)量巨大
D.利潤率高
E.復(fù)雜

A.貨物流通費(fèi)用
B.退貨費(fèi)用
C.信息流通費(fèi)用
D.售后服務(wù)費(fèi)用
E.物流管理費(fèi)用

A.與成本項(xiàng)目之間權(quán)衡抉擇時(shí)應(yīng)選擇總成本最低
B.在成本與服務(wù)之間權(quán)衡抉擇時(shí)應(yīng)選擇最高水平的服務(wù)
C.在成本與銷售之間權(quán)衡抉擇時(shí)，應(yīng)選擇最大限度的利潤
D.在成本與服務(wù)之間權(quán)衡抉擇時(shí)，應(yīng)選擇最低的成本
E.各子系統(tǒng)的優(yōu)化應(yīng)以大系統(tǒng)的優(yōu)化為目標(biāo)

A.需求方面
B.人力資源方面
C.供應(yīng)方面
D.利潤分成方面
E.支援技術(shù)方面

A.現(xiàn)代物流不包括儲(chǔ)運(yùn)職能
B.傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)不包括信息處理
C.現(xiàn)代物流采用了現(xiàn)代信息技術(shù)
D.現(xiàn)代物流采用了供應(yīng)鏈管理的思想
E.現(xiàn)代物流處了儲(chǔ)運(yùn)之外，還有其他職能